一旦隧道風(fēng)機(jī) 在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候突然出現(xiàn)葉輪飛裂的問題，不僅會(huì)嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至還會(huì)危及行人的生命安全。所以為了避免發(fā)生葉輪飛裂的問題，一定要做好這一方面的預(yù)防措施。比如：
　　隧道風(fēng)機(jī) 出現(xiàn)葉輪飛裂的原因，主要是由于我們?nèi)狈?duì)設(shè)備的維護(hù)，以及長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)行下，造成設(shè)備的超負(fù)荷，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)故障。所以要采取以下這些措施：
　　1、用疲勞強(qiáng)度理論和斷裂失效理論對(duì)隧道風(fēng)機(jī) 進(jìn)行可靠性分析，并以此計(jì)算得出葉輪的原始面裂紋尺寸和深埋裂紋尺寸。
　　2、加強(qiáng)風(fēng)機(jī)葉輪原材料檢驗(yàn)，除面缺陷檢驗(yàn)外，應(yīng)用超聲波或射線方法檢查材料可能存在的內(nèi)部缺陷。
　　3、加強(qiáng)隧道風(fēng)機(jī) 焊接工藝的監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝流程，嚴(yán)格限制焊縫金屬中的S、P等雜質(zhì)元素的含量。推薦用短弧焊，低線能量、窄焊道技術(shù)等，提高熔池的冷卻速度。如采用手工電弧焊，要求焊前預(yù)熱和焊后熱處理。
　　所以大家要想做好隧道風(fēng)機(jī) 葉輪飛裂的預(yù)防措施，那么以上這些方面都需要多加注意，并且一定要做好該設(shè)備的維護(hù)、檢修、保養(yǎng)等工作，從而更好地提高設(shè)備的使用安全性。