一旦地鐵射流風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，那么就說明風(fēng)機(jī)設(shè)備內(nèi)部存在一些異常問題，這就需要及時(shí)停機(jī)對(duì)其進(jìn)行檢修，避免故障情況加重而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因是什么呢？我們一起來看一下吧。
　?。?）四個(gè)整流二極管中的某一只有問題。
　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明地鐵射流風(fēng)機(jī) 的電位器是好的，再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動(dòng)現(xiàn)象，再一邊測量一邊搖動(dòng)，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。
　　（3）可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。
　?。?）可調(diào)電阻，地鐵射流風(fēng)機(jī) 因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。
　　地鐵射流風(fēng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速問題，其實(shí)總體來說，可能是由于產(chǎn)品內(nèi)部的某些零件中出現(xiàn)了問題，也可以是接觸不良等，那么我們只有分析出具體的原因之后，才能做好下一步的規(guī)劃和處理，因此，一定要做好檢修工作。